在"雙碳"戰(zhàn)略推動(dòng)下，建筑與市政工程領(lǐng)域正加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型。大連鋼骨架復(fù)合管作為環(huán)保型管材代表，通過(guò)材料創(chuàng)新與工藝革新，在資源節(jié)約、能耗控制及回收利用方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，成為現(xiàn)代工程建設(shè)的優(yōu)選解決方案。

該管材采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯結(jié)構(gòu)，其核心突破在于全生命周期環(huán)保屬性的提升。生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)用冷擴(kuò)徑成型技術(shù)，相比傳統(tǒng)熱成型工藝減少25%能耗，且全程無(wú)有毒氣體排放。原料配比中摻入30%再生聚乙烯顆粒，使每公里管材減少原生塑料使用量2.8噸。據(jù)《中國(guó)管道行業(yè)綠色發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示，大連鋼骨架復(fù)合管的單位產(chǎn)品碳排放量較鑄鐵管降低38%，較普通PE管下降15%。

在施工應(yīng)用端，其輕量化特性帶來(lái)顯著的運(yùn)輸節(jié)能效益。DN800規(guī)格管材重量?jī)H為同規(guī)格混凝土管的1/5，單次運(yùn)輸量提升3倍，燃油消耗降低40%。某生態(tài)新城建設(shè)項(xiàng)目中，12公里長(zhǎng)的雨水收集系統(tǒng)采用該管材后，運(yùn)輸環(huán)節(jié)減少二氧化碳排放86噸，相當(dāng)于5萬(wàn)平方米森林的年碳匯量。

更值得關(guān)注的是其可循環(huán)利用特性。通過(guò)鋼塑分離技術(shù)，報(bào)廢管材可實(shí)現(xiàn)98%材料回收率，其中鋼絲骨架經(jīng)除銹處理后可直接回爐重鑄，塑料層經(jīng)造粒后用于低端管材生產(chǎn)。這種閉環(huán)利用模式使資源綜合利用率提升至行業(yè)領(lǐng)先的92%，較傳統(tǒng)管材提高50個(gè)百分點(diǎn)。

行業(yè)政策層面，該產(chǎn)品已納入《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》加分項(xiàng)目錄。在深圳某三星級(jí)綠色建筑認(rèn)證項(xiàng)目中，采用大連鋼骨架復(fù)合管的給水系統(tǒng)為項(xiàng)目贏得6個(gè)技術(shù)得分點(diǎn)。市場(chǎng)調(diào)研顯示，2023年環(huán)保型復(fù)合管材需求量同比增長(zhǎng)37%，其中市政工程采購(gòu)占比達(dá)64%，印證了綠色發(fā)展趨勢(shì)的不可逆性。